近年来，人们的生活水平逐渐提高，“菜篮子”、“米袋子”变得丰富，餐桌上的“巧思”也增多了。东北地区的大米出现在南方人的餐桌上并不是什么新鲜事。这背后，“南北粮运走廊”发挥着重要作用。这条连接白山黑水和江南水城的粮食走廊，一方面连接农民的“钱袋子”，另一方面连接人民的“米袋子”，让北方食材丰富南方餐桌，也打通了东北粮食出口路线，产生丰收和收入的“双向雪崩”，让“中国饭碗”更加稳定、过得更饱。
“如果仓库得到保护，世界就安全了。”食品安全事关国家安全。铁路部门始终心系“大国”，助力国家粮食安全打通南北老通道，牢牢护住大国粮仓，为“南北粮运”运输能力提供有力支撑。充分发挥运量大、绿色低碳、科学规划、精准设计开通粮食物流专线等优势，形成覆盖东北主要产粮区的粮食运输网络。中国，有效打通粮食运输“最后一公里”。
针对不同粮食品种的特点，铁路部门实施了精细化的装车与车辆组合方案，散装粮食采用敞口集装箱装车，袋装粮食采用不“地面搁置”的直接装车模式。正确的政策落实和服务改进将进一步提高运营效率、减少劳动时间、d 确保运输过程中的粮食质量。同时，铁路部门牵头整合铁路、公路、航运等交通资源，重点组织运营长春、白城至大连、营口口岸的联运班列。固定班次、固定航线、固定运力，实现与港航航线精准靠泊，以实际行动精准助力国家粮食安全战略，为保障全国粮食稳定供应注入强劲动力，持续打造坚强的粮食配送大动脉。 （作者：黄小睿，漫画：于景辉、金博学，编辑：朱浩天）
出品：【强国政策研讨会】
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